1.0Fortune Insighthttps://prime.fortuneinsight.com/webOption Jackhttps://prime.fortuneinsight.com/web/posts/author/optionjackrich600338<blockquote class="wp-embedded-content"><a href="https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/822719">恆指會否跌破2萬？</a></blockquote> <script type='text/javascript'> <!--//--><![CDATA[//><!-- !function(c,d){"use strict";var e=!1,n=!1;if(d.querySelector)if(c.addEventListener)e=!0;if(c.wp=c.wp||{},!c.wp.receiveEmbedMessage)if(c.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(t)if(t.secret||t.message||t.value)if(!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var r,a,i,s=d.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),n=d.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=0;o<n.length;o++)n[o].style.display="none";for(o=0;o<s.length;o++)if(r=s[o],e.source===r.contentWindow){if(r.removeAttribute("style"),"height"===t.message){if(1e3<(i=parseInt(t.value,10)))i=1e3;else if(~~i<200)i=200;r.height=i}if("link"===t.message)if(a=d.createElement("a"),i=d.createElement("a"),a.href=r.getAttribute("src"),i.href=t.value,i.host===a.host)if(d.activeElement===r)c.top.location.href=t.value}}},e)c.addEventListener("message",c.wp.receiveEmbedMessage,!1),d.addEventListener("DOMContentLoaded",t,!1),c.addEventListener("load",t,!1);function t(){if(!n){n=!0;for(var e,t,r=-1!==navigator.appVersion.indexOf("MSIE 10"),a=!!navigator.userAgent.match(/Trident.*rv:11\./),i=d.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),s=0;s<i.length;s++){if(!(e=i[s]).getAttribute("data-secret"))t=Math.random().toString(36).substr(2,10),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t);if(r||a)(t=e.cloneNode(!0)).removeAttribute("security"),e.parentNode.replaceChild(t,e)}}}}(window,document); //--><!]]> </script><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/822719/embed" width="600" height="338" title="“恆指會否跌破2萬？” — Fortune Insight" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe>https://prime-fortuneinsight-cloud.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/web/wp-content/uploads/2024/10/24190117/gpt1729691750614.png864864波幅越來越窄，成交額逾見少；跌破2萬才牛夢初醒；破底彈vs破頂回；美國總統投票日臨近，美股會升？巴巴百度低撈位在？港交所上次低撈彈25元，下一個低撈位在？港股10月份下周三到期末日long 值博？   週三港股升261點 周三（1023）期貨開市在20600，首15分鐘跌至20471，09:30正式開市，期貨又從低位20453向上，很快升破當時的期指日高20600，我開始追升，用期指及買恆牛及其他股份好倉追，上午恆指最高升至20857。 我憧憬下午開市後再升，會升破上周五高位20953或至21000點之上少少，所以追股份好倉之餘也追恆指牛。 下午開市真的再上破日高，期指開在20855，我以此位作即日的好淡分界線，下午再加了些好倉，但恆指最高至20942就回，並未如上午時的憧憬破頂少少至21000點附近。 期貨回跌破下午開市位20855之下時，我開始陸續平好倉，下午追加的輸少少平，上午追升的仍可止賺平，收市收窄升幅至20760，升261點，成交額1926億元，科指升83點，跟足阿爺升跌，上證及深成皆只升16點，其實港股算跑贏A股，不過這次下午無以為繼。 週三開盤後，也按照原定計劃，趁股價反彈iv又回跌，排價分段平了些舊short put 倉。   週四港股跌270點 隔晚夜期回跌，週四（1024）港股低開200點，上午最低至20473，之後反彈破日高至20685收窄跌幅，下午期貨開市位在20551，向下，不過向下也波幅不大，全日高低在250點之內，收市跌270點在20489，科指跌贏恆指，跌121點收在4483，成交額1652億，連續3天在2000億之下。   IV 繼續回跌 隨著過去兩星期引申波幅回跌，下午的單邊效應和波幅，從10月8日過千點以來，日見收窄，昨天及今天的下午單邊效應皆只剩百餘點。   吉利汽車 週三(1023)沒有低位，吉利開在13.84早段震盪最低13.64，我正想排價撈正股時已經向上，我狠追至13.94元，吉利無牛證只能買正股，後來再升破波段頂，上午已見日高14.90元，收市在14.54元。 吉利汽車週一時宣布，向主要股東吉利控股收購寧波乘用車之全部股權，現金代價為1.24億人，進行收購事項可提升集團汽車品牌之綜合實力，以及有效減少集團與吉利控股集團之間的持續關連交易。 吉利這消息炒高了兩天，可能炒完？ 吉利汽車周二大陽燭升，不過我只有追short put 。 週三沒有回調，直接再升，我終於有勇氣追買在13.94元，後來很快突破波段頂，最高至14.90。 週四（1024）吉利回跌，跌至13.94，我原價平倉，輸洗費。 今天吉利收在13.90元，其實可能未炒完，不過看之前聯想也是破頂回跌，所以正股還是走先，只留short put ，止賺或止蝕位，暫時定在未來跌回13.60元時。 平保 平保週三（1023）開在48.10，第一個5分鐘低位在47.95，之後向上，早段見跑贏指數，我在48.4元附近我一口氣追了兩筆，有short put 有買正股，之後升上49元之上，我再加了一筆牛證，下午跟隨A股及恆指上日高50.15元，之後指數跌回20850之下，平保跌回49.6元附近，我開始減，全平當日買的牛證。 週四平保依然跟指數上落，沒有明顯強勢，低 收在48.8元。 今天（1024）下午見指數向下走，我在49元附近平掉正股，目前只剩下short put 倉，未來跌破週三低位47.90元止蝕或止賺。   平保及吉利會特別留意是因為過去炒慣，習慣了股份的特性，知風險，知止蝕位，知進退。   騰訊週三最高又升至430元之上 騰訊週三（1023）隨著指數升，最高至432.8元，但還是回落。今天跌6元收在422，騰訊仍然估計震盪後會跌破前波段的底410元，若指數跌破2萬，估計騰訊會在397~402元之間觸底彈下。   港交所 週三（1023）升破上周五頂少少最高至322.6元而回，今天（1024）收在311.6元，未來港交所看法偏淡，估計會跌破上週波段低位296.8元，或要跌至285~289元之間才考慮博彈。   恆指好淡分界線 週三恆指反彈兩天，又多了很多分析看牛市，有些甚至看上週的19977就是回調底部。 我不敢排除任何的可能性，畢竟，萬般分析不如一個消息，暫時仍然和前文一樣不變，好淡分界線在21200，既然恆指持續處於21200之下，當然仍偏淡，估計未來會再跌穿2萬關最少一次，再跌破2萬並低收在2萬之下，可能市場氣氛才會：牛夢初醒。 破底彈破頂回 過去兩年，港股特別殘，經常是破底彈的節奏，最近的節奏卻是破頂回，例如週三破過去一星期頂而回跌的股份有：中人壽，比亞迪，港交所，美團…所以破頂追升風險高，必須有隨時止蝕或止賺的打算，例如上周的聯想，及昨天的吉利汽車。   […]