1.0Fortune Insighthttps://prime.fortuneinsight.com/webOption Jackhttps://prime.fortuneinsight.com/web/posts/author/optionjackrich600338<blockquote class="wp-embedded-content"><a href="https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/800766">業績前Tesla寫埋價位炒底</a></blockquote> <script type='text/javascript'> <!--//--><![CDATA[//><!-- !function(c,d){"use strict";var e=!1,n=!1;if(d.querySelector)if(c.addEventListener)e=!0;if(c.wp=c.wp||{},!c.wp.receiveEmbedMessage)if(c.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(t)if(t.secret||t.message||t.value)if(!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var r,a,i,s=d.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),n=d.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=0;o<n.length;o++)n[o].style.display="none";for(o=0;o<s.length;o++)if(r=s[o],e.source===r.contentWindow){if(r.removeAttribute("style"),"height"===t.message){if(1e3<(i=parseInt(t.value,10)))i=1e3;else if(~~i<200)i=200;r.height=i}if("link"===t.message)if(a=d.createElement("a"),i=d.createElement("a"),a.href=r.getAttribute("src"),i.href=t.value,i.host===a.host)if(d.activeElement===r)c.top.location.href=t.value}}},e)c.addEventListener("message",c.wp.receiveEmbedMessage,!1),d.addEventListener("DOMContentLoaded",t,!1),c.addEventListener("load",t,!1);function t(){if(!n){n=!0;for(var e,t,r=-1!==navigator.appVersion.indexOf("MSIE 10"),a=!!navigator.userAgent.match(/Trident.*rv:11\./),i=d.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),s=0;s<i.length;s++){if(!(e=i[s]).getAttribute("data-secret"))t=Math.random().toString(36).substr(2,10),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t);if(r||a)(t=e.cloneNode(!0)).removeAttribute("security"),e.parentNode.replaceChild(t,e)}}}}(window,document); //--><!]]> </script><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/800766/embed" width="600" height="338" title="“業績前Tesla寫埋價位炒底” — Fortune Insight" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe>https://prime-fortuneinsight-cloud.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/web/wp-content/uploads/2024/04/24190717/tempFileForShare_20240424-161327.jpg18631079美股週一 美股週一晚（0422）反彈，納指100最多升267點至17305最高，收市收窄至升1％在17210；道指繼續強勢升253點在38234，標指結束6連陰燭，反彈43大點在5010。上週五納指標普急挫，市場忽然間轉為悲觀，週一即反彈。 周一我美股的操作只有： 1，全平NVDA反向ETF NDVS止賺，趁還未倒輸前，NVDA本來以為週一會再跌一些才V彈，卻直接勁彈，美股正式開市後在790之上分段全平。 2，買Tesla 按照週一時的前文策略：《前文寫138～144元之間再低撈，今天盤前最低至141.58，我低撈了一筆約在141.80，另外一筆會等139.xx再低撈，用TSLL來買，跌穿134.5元止蝕…》 週一晚（0422）發稿後，Tesla最低跌至138.80，我在141.8及139.5買。（下方繼續） 周二港股 恆指上週五（0419）在恐懼底16044之後，週一明顯反彈上升287點，週二（0423）繼續強勢恆指上升317點，這天貢獻最多的是：美團、騰訊、巴巴、港交所、京東、匯豐及友邦… 週二港股我的操作，只有理想是炒底short put 新開好倉，其餘是逢高減好倉，有巴巴及百度正股，有騰訊及快手牛證的減倉。 2018年被打N巴之後我學會了 見升不是升見跌不是跌，唔好怪我唚氣，又寫呢句，3至6月份市況過去確實這樣。自從2018年我追升追跌來回虧損之後，我學會了，之後至今多年來都適用。 回看兩星期前的周三，恆指重上17100點，市場以為牛市重臨，頭肩底，歡呼喝采Gogogo…結果又回跌，上周五跌破16100市場以為跌穿16095的前底，會下探15500甚至15000點，結果又回升，連升三天，今天又回到17100之上，是否很有趣？ 追勢者來回被打，我當年（2018）也感同身受，失落週期很難出現大趨勢，只有震盪。 周三港股 恆指昨天（0423）已明顯跑贏A股，今天（0424）更受惠隔晚納指狂升的激勵，高開高走，再見17000之上，最高17218，升破3月13日高位17214少少，收在17201升372點，連升3天，今天市場氣氛沒有像兩星期前4月10日般興奮，也未見 gogogo 喝採吶喊，可能未升完？但我未敢追突破，只敢逢高平，過去兩個交易日，除了理想汽車炒底之外，只有在昨天吉利汽車8.9元附近long call少少一博。 巴巴 上周炒底在66.1～67.5元之間，可說是別人恐懼我炒底，為何這麼說？因為上一波不少人追高巴巴在73～74元附近，跌回67元之下，不恐懼也難。 週一我平了一筆巴巴正股在68.75元，週二我再平了一筆正股在69.85，剩下一筆正股。 今天（0424）巴巴再升，我分段平了兩筆牛證，平均在正股71.8元附近時，今天巴巴最高至73，收在72.5元。 百度 前文寫：《未來逢反彈平一些，玩住區間上落先，第一目標暫看96.5元。》 週二平均在95.8走了些正股，今天周三在平均96.8走了些正股，還有牛證及4份1量的正股未平，之後再逢高走，之前逢低買所以逢高賺住走，這是失落週期用反撲歸真的散戶交易方法，既可符合市況發展，也符合交易者心態上的平衡。 騰訊升過目標價 騰訊週二升至332元第二目標價，我平了一半牛證在0.085。 這是我習慣分段平倉的原因，不會在到了目標價即全平，有時會有驚喜。 今天周三（0424）在341元平埋另外一半牛證在0.110，今天騰訊最高至345，收在344.2元，目前已無騰訊倉。 理想汽車跌穿95低撈 周二理想汽車跌穿95元最低93.7，收市在98.35元到升少少，我按照前文策略跌破95元之下時，short put 一些理想汽車 6月80元及買正股在94.7元，今天（0424）開高，AO時段我排價98.9，沽在開市99.5元，前一天的炒底的正股全平，正式開市後最高100.3，瞬間排價平期權舊倉，但是來不及，股價回跌得很快，所以短炒用正股，雖然無槓桿，但有時勝過期權及牛熊證，就是這原因，之後若能再彈上99元之上再平一些95元的Short put。 理想汽車今天又跌回，最低95.1元，收市96.55，未來打算跌破周二底之下再炒底。 小米的short strangle情況 前文4月9號，寫會開始陸續建立小米6月份 short strangle，後來我連續3天開倉，行使價是：14及14.5元 short put ；19及19.5元 short call。 每個組合平均收期權金合共0.91元， 至今天收市計算，組合結算價平均在0.74元，即是平均約有不到兩成的浮盈，主要是賺short put 賺4成，short call […]