1.0Fortune Insighthttps://prime.fortuneinsight.com/webOption Jackhttps://prime.fortuneinsight.com/web/posts/author/optionjackrich600338<blockquote class="wp-embedded-content"><a href="https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/798026">港股再升有限？道指破頂後背馳回落？</a></blockquote> <script type='text/javascript'> <!--//--><![CDATA[//><!-- !function(c,d){"use strict";var e=!1,n=!1;if(d.querySelector)if(c.addEventListener)e=!0;if(c.wp=c.wp||{},!c.wp.receiveEmbedMessage)if(c.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(t)if(t.secret||t.message||t.value)if(!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var r,a,i,s=d.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),n=d.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=0;o<n.length;o++)n[o].style.display="none";for(o=0;o<s.length;o++)if(r=s[o],e.source===r.contentWindow){if(r.removeAttribute("style"),"height"===t.message){if(1e3<(i=parseInt(t.value,10)))i=1e3;else if(~~i<200)i=200;r.height=i}if("link"===t.message)if(a=d.createElement("a"),i=d.createElement("a"),a.href=r.getAttribute("src"),i.href=t.value,i.host===a.host)if(d.activeElement===r)c.top.location.href=t.value}}},e)c.addEventListener("message",c.wp.receiveEmbedMessage,!1),d.addEventListener("DOMContentLoaded",t,!1),c.addEventListener("load",t,!1);function t(){if(!n){n=!0;for(var e,t,r=-1!==navigator.appVersion.indexOf("MSIE 10"),a=!!navigator.userAgent.match(/Trident.*rv:11\./),i=d.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),s=0;s<i.length;s++){if(!(e=i[s]).getAttribute("data-secret"))t=Math.random().toString(36).substr(2,10),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t);if(r||a)(t=e.cloneNode(!0)).removeAttribute("security"),e.parentNode.replaceChild(t,e)}}}}(window,document); //--><!]]> </script><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/798026/embed" width="600" height="338" title="“港股再升有限？道指破頂後背馳回落？” — Fortune Insight" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe>https://prime-fortuneinsight-cloud.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/web/wp-content/uploads/2024/03/28190821/IMG-20240327-WA0015.jpg1024576友邦舜宇破底反彈，新能源車股又如何？恆指升到咩位又會回跌？失落週期的炒底節奏是什麼？美團繼續夾淡？小米一日就炒完？ 美股指數期貨周一破新高 4月1日香港假期，當眾人仍沉醉於假日氣氛或趕著歸途時，我看到的是機會。道指及標指期貨周一香港時間早段再破歷史新高，其實破歷史新高沒有什麼稀奇，美股過去一個多月以來都是這樣，但對於我這個期貨交易員來說，卻是機會，6月道指期貨（YMM4）最高至40358，標指6月期貨（ESM4）最高至5333.5，幅度雖然不多，但在連續假日後的亞洲開市早段，對我來說確實是機會，過去一個多月以來，3大指數已經N次破歷史頂，至於美股指數破頂回落的節奏，前文在2月27日時首次發表： 《未來可能是在高位做頭型態，或稱聚頂的形態出現於未來，意思是再升破歷史新高的幅度不會太多，回跌時又有買盤承接而回升，跌不下升不上，充分洗滌市場投資人的多空信心之後，若跌破頸線才會有一個比較大幅度的向下調整。》 沽Dow期貨 之前已經研判美股未來走勢是破頂回落的聚頂型態發展，而不是一路上衝，但昨天的納指期貨距離上次頂，還差百餘點，所以這次直接出手沽道指期（YM6月）在40299。 在亞洲時段的破，過往多次歷史頂底位也有過出現在長假日後的周一亞洲時段，不過暫時不敢妄想會逆轉，只博回調，盤前美國製造業意外好過預期，Powell表示不急於減息，最近的通脹稍為回温，市況向下，正式開市後變成納指強道指弱，標指在中間。YM期貨我在39955，獲利300餘點平倉。 標指道指期貨開市前已回跌，標指及道指現貨來不及改寫歷史新高已回調，道指收市跌240在39566，標普收市微跌10大點在5243.77，納指100升38點在18293，納指日中距離歷史高位不足100點。 港股假期後 今天長假後，港股高開在16812，最高升至17007，收在16931升390點，科指升65點，主要是受到香港假日時A股上升的激勵。 ATMXJ 今天最觸目的是小米，在前文0321時有寫及小米業績後才佈好倉： 3月21前文《小米公佈業績後，週三（0320）高開跌，不過幅度不大，收在14.5元，看來似是業績前的偷步平倉賣壓所致，我反而在業績後開好倉，long call及Short put，今天週四早段最高至15.02元，之後回，收在14.76升1.8％，暫時打算跌破頸線位14.20元止蝕，上方第一目標在15.90。》 小米後來盤整上落多天，最低14.28最高15.44，新車發佈後首個交易日的今天高開，我開市即平L call 4月行使價是15.5元，@0.51~1.85 有3倍利潤，小米最高在17.34開市後反覆回落，收窄升幅收在16.28元，暫時剩下short put 浮盈賺7成隨時走得，相信今天17.34元高位，可能是短期頂，但股價又未必回即時回太深暫時估計16～17元間震盪一段時間先。 京東今天只小升0.8元在108.7，之前京東正股及short put已經全平，牛證也平了近半，牛證等再破頂至113元之上才繼續平。 巴巴今天和京東一樣跑輸指數，升0.75收在71元，我巴巴一牛一熊暫時等於無倉，如能升至74.5元時才平牛留熊。 美團今天升破100，最高101.8收在101.4元。美團跌時一路跌，升時一路升，記得幾個月前跌至90元之下時，牛熊窩輪資金流不斷流入好倉，股價就不斷下跌，從低位61元開始的回升，至80元之上時，衍生工具資金流開始流入淡倉時，股價卻不斷上升，夾淡，完美的殺完好倉殺淡倉，大藍籌中的妖股，我目前無倉，暫時計畫如夾上108元附近時才考量做淡short call。 騰訊今天不過不失，站上300元不能看淡，不過我long call 上周四已平，暫時無倉，觀望一段時間再說，畢竟在29X元之下震盪了3個月，暫時不敢做淡，今天收在309.2元，如各位有好倉可考慮在320元附近平倉。 友邦反彈 上週四低撈在50.5元即日反彈上53元走了一半正股後，今天開市前叫價高，市況轉好，開市前我排54.50平另外一半友邦正股，今天最高54.9元，順利平了上周五低撈的正股，友邦我目前還留有之前52.2至56.3元的正股及short put在，未來估計在55.5至57之間再分段平些倉，友邦今天收在53.8元，不過已經大幅收窄整段炒底的浮動虧損，相信彈上55元附近已經可以反虧為盈，未來如回跌至52元或之下再考慮開些6月short put。 舜宇光學 弱勢的舜宇今天早段也反彈，我排42元平了一筆40元低撈的正股，今天依然弱勢只是跟升，收市只升0.35元在40.3元，未來如能重上43～45元會分段平，再跌的話破底才考慮低撈，目前捱價中。 理想想汽 今天高位和上週四一樣124.2，不過收市在123.7元，引伸波幅下跌加上時間值，讓我今天再平了一筆5月short put 整體虧損再收窄，估計有機會先彈上130元附近，會分段走一些，應可反敗為勝。 小鵬汽車破底低撈 小鵬汽車今天最低跌至29.00元，是一年多以來新低，收在30.3元，我今天正股炒底平均價在29.35元，連同上周炒底的平均價在30.4元，未來如有31.5至33元逢高平一半先。 中海油升至19元之上開淡 中海油上次在18元全平淡倉之後，股價回跌，之後又反覆向上，今天升至我前文寫的下一個開淡倉位置19元之上， 今天排0.031， 6月22元short call 只做了一筆，未來如有19.5至19.9元之間再開一筆，今天中海油收在19.16元。 港股三熊剩下港交所 騰訊熊證終於被收回，阿里巴巴牛熊對沖咗，所以目前港股三熊當中只剩下港交所，港交所今天跟彈6.2收在234元，維持之前的看法不變。 學技術分析要用在適當時機 很多人都希望可以多學一些技術分析或交易判斷，但學完之後卻找不到適當的時機使用，或是用錯時機，在不對的時機胡亂出手。 其實我覺得學是沒有錯的，但週期一完結，有些方式可能就要放在心底裡很長一段時間，例如過往的牛市時的所有技術分析及節奏，遇著失落週期的持續，過往所學變成連續的錯誤虧損，學得越多變成輸得越徹底，到醒覺時已受傷很深。 失落週期就要學失落交易方式 過往港股熊市最長11個月，自從上一個牛市2021年2月結束後，起計，這次失落週期已經持續超過3年，2022年11月恆指從15000點之下開始近8000點的回升，至22700，很多人以為是牛市的開始？當時我反而估頂，過去半年每次從低位反彈，也有不少人說是牛一，用牛市的交易方式來追高，結果…也不用我多說，港股繼續萬水千山總是回的節奏，這就是失落週期的特性。 時機要憑經歷 […]