1.0Fortune Insighthttps://prime.fortuneinsight.com/web華爾街日報（免費試閱）https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/author/wsjrich600338<blockquote class="wp-embedded-content"><a href="https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/768109">德國企業頂住政府壓力增加在華投資</a></blockquote> <script type='text/javascript'> <!--//--><![CDATA[//><!-- !function(c,d){"use strict";var e=!1,n=!1;if(d.querySelector)if(c.addEventListener)e=!0;if(c.wp=c.wp||{},!c.wp.receiveEmbedMessage)if(c.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(t)if(t.secret||t.message||t.value)if(!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var r,a,i,s=d.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),n=d.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=0;o<n.length;o++)n[o].style.display="none";for(o=0;o<s.length;o++)if(r=s[o],e.source===r.contentWindow){if(r.removeAttribute("style"),"height"===t.message){if(1e3<(i=parseInt(t.value,10)))i=1e3;else if(~~i<200)i=200;r.height=i}if("link"===t.message)if(a=d.createElement("a"),i=d.createElement("a"),a.href=r.getAttribute("src"),i.href=t.value,i.host===a.host)if(d.activeElement===r)c.top.location.href=t.value}}},e)c.addEventListener("message",c.wp.receiveEmbedMessage,!1),d.addEventListener("DOMContentLoaded",t,!1),c.addEventListener("load",t,!1);function t(){if(!n){n=!0;for(var e,t,r=-1!==navigator.appVersion.indexOf("MSIE 10"),a=!!navigator.userAgent.match(/Trident.*rv:11\./),i=d.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),s=0;s<i.length;s++){if(!(e=i[s]).getAttribute("data-secret"))t=Math.random().toString(36).substr(2,10),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t);if(r||a)(t=e.cloneNode(!0)).removeAttribute("security"),e.parentNode.replaceChild(t,e)}}}}(window,document); //--><!]]> </script><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/768109/embed" width="600" height="338" title="“德國企業頂住政府壓力增加在華投資” — Fortune Insight" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe>https://prime-fortuneinsight-cloud.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/web/wp-content/uploads/2023/09/21123650/81.jpg1000525BY WILLIAM BOSTON, THE WALL STREET JOURNAL | UPDATED SEP 20, 2023 11:52 PM EDT 德國政府和歐洲政界人士正向德國最大一些企業施壓，要求它們減少對中國的敞口。但大眾汽車、西門子、巴斯夫等公司卻增加了對中國的投資。 德國政府和布魯塞爾的歐洲政界人士正向德國最大一些企業施壓，要求它們減少對中國的敞口。但這些公司卻增加了對中國的投資。 來自政府的壓力加大之際，近幾個月來，在中國有較大規模業務的德國公司已經在努力使這些業務免受西方潛在制裁的影響。 這些公司正尋求提高本地生產，減少對德國進口的依賴；它們與中國供應商達成協議，提高供應鏈本地化的程度，並與中國公司建立聯盟關係。 上述措施旨在保護這些企業的市場份額，守護它們的利潤，幫助應對中國與西方、尤其是中美之間政治緊張關係惡化的影響。 作為中國與西方國家緊張關係的最新跡象，歐盟執行機構歐盟委員會(European Commission)上周宣布，將對中國汽車行業被指獲得不公平補貼展開調查。中國已成為全球最大的汽車出口國之一，也是德國汽車製造商強勁的競爭對手，尤其是在電動汽車領域。儘管如此，德國汽車製造商仍對歐盟的調查提出了批評，它們擔心這可能會讓它們遭受中國政府的反制。 今年早些時候，德國政府告訴德國企業應該減少對中國的風險敞口，以降低德國經濟依賴對華出口的程度。德國嚴重依賴國際貿易，而隨著全球緊張局勢加劇，國際貿易已然疲軟，導致這個歐洲最大經濟體今年的增長陷入停滯。 周二，德國央行就德國工業對中國的風險敞口可能帶來的重大經濟風險發出警告，該央行稱，超過40%的依賴中國關鍵材料的德國企業沒有採取任何措施來減少對一些材料和零部件的依賴，這些材料和零部件對國內生產至關重要，如果供應中斷，工廠將停產。 德國央行在這份報告中指出，鑑於地緣政治緊張局勢和相關風險升溫，企業和決策者需要重新考慮供應鏈結構，對於進一步擴大在中國的直接投資活動也要三思。 在西方孤立中國的情況下，德國企業會遭遇最大的損失，然而德企不退反進，已經加大了參與力度，試圖隔絕自己在中國的工廠，以便無論全球政治氣候如何，都能繼續大量生產產品。 德國大型化工企業巴斯夫公司(BASF, BF)計劃從現在到2030年在中國投資不超過100億歐元（約合107億美元）。作為該計劃的一部分，巴斯夫最近在中國湛江破土動工建設一座工廠，生產合成氣和氫氣以供當地使用。該工廠預計將於2025年投產。 巴斯夫表示，該工廠是其位於中國南京的一體化(Verbund)基地的一部分，這是一個大型化工生產基地，擁有從基礎化學品到消費品的相互關聯的產品鏈。 該基地建於2005年；巴斯夫在全球運營六個一體化基地，其中兩個位於美國。此次擴建之後，巴斯夫在中國市場持續增長需要什麼，便可以在中國生產什麼。 西門子首席執行官博樂仁(Roland Busch)今年早些時候表示，作為今年20億歐元全球投資計劃的一部分，公司將在中國投資約1.4億歐元。他誓言要捍衛公司在中國市場的份額，並繼續在中國投資。 採取圍欄保護行動力度最大的是大眾汽車(Volkswagen AG)、寶馬汽車公司(Bayerische Motoren Werke (BMW), 簡稱﹕寶馬汽車)和梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)等汽車製造商。 據德國汽車工業協會(German Association of the Automotive Industry)的數據，2022年德國汽車製造商向中國出口了254,607輛汽車，與在中國的產量相比微不足道，其中原因就在於這些公司奉行的「在本地、為本地」戰略，也就是在國外市場以本地化生產為重點。僅大眾汽車就在中國生產了320萬輛汽車，與該公司在歐洲生產的汽車數量相當。 今年7月，大眾汽車表示將向中國電動汽車製造商小鵬汽車(XPeng, 9868.HK)投資7億美元，持有該公司近5%的股份，共同開發和製造電動汽車。大眾中國業務首席執行官貝瑞德(Ralf Brandstätter)說，這種合作關係「是大眾汽車集團‘在中國、為中國’戰略的重要組成部分」。 大眾汽車首席執行官奧博穆(Oliver Blume)在本月早些時候的慕尼黑車展間隙對記者說，公司將加大在中國的投資，特別是因為大眾汽車需要中國技術來滿足中國市場的需求，這在一定程度上是響應中國與西方關係日益緊張的形勢以及獨立技術標準的出現。 「西方和中國的生態系統正漸行漸遠，」他說。「這意味著我們必須明確地適應形勢。」 大眾汽車表示，在過去的幾年裡，該公司在中國生產的汽車所使用的零部件和材料中，本地採購比例已大大超過90%。 今年早些時候，德國豪華汽車製造商寶馬汽車在慶祝其中國合資企業華晨寶馬汽車有限公司(BMW Brilliance Automotive Ltd.)成立20周年之際宣布，將於2026年開始為中國客戶在中國生產其下一代電動車型新世代(Neue […]