1.0Fortune Insighthttps://prime.fortuneinsight.com/web葉朗程https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/author/marcusyiprich600338<blockquote class="wp-embedded-content"><a href="https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/700034">油價成為關鍵</a></blockquote> <script type='text/javascript'> <!--//--><![CDATA[//><!-- !function(c,d){"use strict";var e=!1,n=!1;if(d.querySelector)if(c.addEventListener)e=!0;if(c.wp=c.wp||{},!c.wp.receiveEmbedMessage)if(c.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(t)if(t.secret||t.message||t.value)if(!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var r,a,i,s=d.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),n=d.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=0;o<n.length;o++)n[o].style.display="none";for(o=0;o<s.length;o++)if(r=s[o],e.source===r.contentWindow){if(r.removeAttribute("style"),"height"===t.message){if(1e3<(i=parseInt(t.value,10)))i=1e3;else if(~~i<200)i=200;r.height=i}if("link"===t.message)if(a=d.createElement("a"),i=d.createElement("a"),a.href=r.getAttribute("src"),i.href=t.value,i.host===a.host)if(d.activeElement===r)c.top.location.href=t.value}}},e)c.addEventListener("message",c.wp.receiveEmbedMessage,!1),d.addEventListener("DOMContentLoaded",t,!1),c.addEventListener("load",t,!1);function t(){if(!n){n=!0;for(var e,t,r=-1!==navigator.appVersion.indexOf("MSIE 10"),a=!!navigator.userAgent.match(/Trident.*rv:11\./),i=d.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),s=0;s<i.length;s++){if(!(e=i[s]).getAttribute("data-secret"))t=Math.random().toString(36).substr(2,10),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t);if(r||a)(t=e.cloneNode(!0)).removeAttribute("security"),e.parentNode.replaceChild(t,e)}}}}(window,document); //--><!]]> </script><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/700034/embed" width="600" height="338" title="“油價成為關鍵” — Fortune Insight" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe>https://prime.fortuneinsight.com/web/wp-content/uploads/2021/05/stock-market-today-020221.jpg375210年初油價和債息的向上突破，也象征著高通脹時代的來臨，引發了美股的大型熊市。6月中油價的大幅下跌後，7至8月份的美股也隨之反彈。然而，9月中，通脹高於預期下，聯儲局加息預期再度升溫，債息破頂，美股稍為跌破6月底部，直至最近美股反覆，本周先大升再大跌，究竟短中長線去向如何？ 短線來看，存在反彈可能，雖然周五就業數據好於預期，市場認為聯儲局仍可肆無忌憚加息導致美股大跌，但其他數據來看，就業市場數據並不是一面倒的好，例如job openings已下降至去年6月以來的最低水平、job openings to unemployed ratio由最高約2降至1.67（但仍高於2019年底的1.15）。一些大型板塊也沒有怎麽跌，例如航運股，buy in dips是不錯的選擇，目標板塊是就是航運股。 中線來看，油價將是一個關鍵，如果油價卷土重來，將不利股市。油價本周已升穿下降軌，而且部分大型油股周線圖已創下收市新高，例如XOM和COP，如果油價和油股上升情況持續的話，不排除未來美股存在破底的可能。反而，美匯指數則可能比較反覆，因為資源類股票和外匯個別發展，整體不算太弱。 不太想估計長線，變數太多，英國減稅計劃如何發展？OPEC+國家與美國關系會否惡化？Credit Suisse債務危機會否蔓延？英國、日本央行是否能抵禦市場挑戰？俄烏戰事會否升級（核戰）？尤其後三者，對市場構成系統性風險。唯一比較肯定是，鑒古知今，高通脹不會輕易完結，例如70年代初，即使出現溫和衰退，通脹也在5%以上，未來一段時間利率可能在高位上上落落。 港股方面，暫時不參考牛熊證分布，因為現時比例不再一面倒，一切還看10月16日召開的20大。大市目前的偏好是經濟重啟股，大部分都在區間橫行，沒有跟隨大市不停下跌。另外，已轉勢股票包括293、19、520、6869、9926、1789、1475、1138、1789和941。比較弱勢的有車股、電力股和本地地產股。