1.0Fortune Insighthttps://prime.fortuneinsight.com/web葉朗程https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/author/marcusyiprich600338<blockquote class="wp-embedded-content"><a href="https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/682364">留意油運股</a></blockquote> <script type='text/javascript'> <!--//--><![CDATA[//><!-- !function(c,d){"use strict";var e=!1,n=!1;if(d.querySelector)if(c.addEventListener)e=!0;if(c.wp=c.wp||{},!c.wp.receiveEmbedMessage)if(c.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(t)if(t.secret||t.message||t.value)if(!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var r,a,i,s=d.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),n=d.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=0;o<n.length;o++)n[o].style.display="none";for(o=0;o<s.length;o++)if(r=s[o],e.source===r.contentWindow){if(r.removeAttribute("style"),"height"===t.message){if(1e3<(i=parseInt(t.value,10)))i=1e3;else if(~~i<200)i=200;r.height=i}if("link"===t.message)if(a=d.createElement("a"),i=d.createElement("a"),a.href=r.getAttribute("src"),i.href=t.value,i.host===a.host)if(d.activeElement===r)c.top.location.href=t.value}}},e)c.addEventListener("message",c.wp.receiveEmbedMessage,!1),d.addEventListener("DOMContentLoaded",t,!1),c.addEventListener("load",t,!1);function t(){if(!n){n=!0;for(var e,t,r=-1!==navigator.appVersion.indexOf("MSIE 10"),a=!!navigator.userAgent.match(/Trident.*rv:11\./),i=d.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),s=0;s<i.length;s++){if(!(e=i[s]).getAttribute("data-secret"))t=Math.random().toString(36).substr(2,10),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t);if(r||a)(t=e.cloneNode(!0)).removeAttribute("security"),e.parentNode.replaceChild(t,e)}}}}(window,document); //--><!]]> </script><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/682364/embed" width="600" height="338" title="“留意油運股” — Fortune Insight" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe>https://prime-fortuneinsight-cloud.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/web/wp-content/uploads/2021/12/13210721/new_technology.jpg1260400上文提到周五恒指和科指跌穿了關鍵水平，但今日隨即又升穿該水平，技術分析來看，即出現一個假突破，哪應如何解讀？ 上一次恒指跌穿algo關鍵水平是今年的3月2日，3月3日曾小幅回升至關鍵水平，其後再就是股災了。不過今次有點不一樣，就是小時圖沒有跌穿關鍵水平，再加上今日反彈幅度較大，短期內不似會大跌，如果未來繼續來回穿插關鍵水平，大市就可能只是區間波動，不同板塊個別發展。 今日表現較好的一些板塊，是5月至6月初大市較弱下，仍然一枝獨秀的板塊，例如航運股和煤炭股，開市後一直保持強勢。油運股的強勢值得留意，之前油運股雖然跟隨能源股大跌，但近期反彈的力度明顯更強，美股中的STNG和TRMD迅速收回失地，今日1138也大幅回升，未來繼續整固的話可能會有交易信號，但沒有整固的上升就不會參與。煤炭股也強於能源股，但弱於油運股，能否重展升浪言之尚早。