1.0Fortune Insighthttps://prime.fortuneinsight.com/web葉朗程https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/author/marcusyiprich600338<blockquote class="wp-embedded-content"><a href="https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/672220">話咗要看港匯</a></blockquote> <script type='text/javascript'> <!--//--><![CDATA[//><!-- !function(c,d){"use strict";var e=!1,n=!1;if(d.querySelector)if(c.addEventListener)e=!0;if(c.wp=c.wp||{},!c.wp.receiveEmbedMessage)if(c.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(t)if(t.secret||t.message||t.value)if(!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var r,a,i,s=d.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),n=d.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=0;o<n.length;o++)n[o].style.display="none";for(o=0;o<s.length;o++)if(r=s[o],e.source===r.contentWindow){if(r.removeAttribute("style"),"height"===t.message){if(1e3<(i=parseInt(t.value,10)))i=1e3;else if(~~i<200)i=200;r.height=i}if("link"===t.message)if(a=d.createElement("a"),i=d.createElement("a"),a.href=r.getAttribute("src"),i.href=t.value,i.host===a.host)if(d.activeElement===r)c.top.location.href=t.value}}},e)c.addEventListener("message",c.wp.receiveEmbedMessage,!1),d.addEventListener("DOMContentLoaded",t,!1),c.addEventListener("load",t,!1);function t(){if(!n){n=!0;for(var e,t,r=-1!==navigator.appVersion.indexOf("MSIE 10"),a=!!navigator.userAgent.match(/Trident.*rv:11\./),i=d.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),s=0;s<i.length;s++){if(!(e=i[s]).getAttribute("data-secret"))t=Math.random().toString(36).substr(2,10),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t);if(r||a)(t=e.cloneNode(!0)).removeAttribute("security"),e.parentNode.replaceChild(t,e)}}}}(window,document); //--><!]]> </script><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/672220/embed" width="600" height="338" title="“話咗要看港匯” — Fortune Insight" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe>https://prime.fortuneinsight.com/web/wp-content/uploads/2021/07/magic-wand.jpg600400昨晚中概股大跌，港股今日反應不大，科網股和比亞迪倒升，增長股很resilient，證明昨日所講，近期港匯是一個值得參考的指標，要繼續留意，但要注意，並不是所有市況均可以套入港匯作參考，只是當前兩地經濟強弱互見、息差較大，才可以作為股市動向的參考。大市的結論是，是要增加持倉，強勢股回調至支持位時要入市，即使執筆時美國通脹創新高、美股大跌，這個大方向也維持不變。 先講航運股，集裝箱方面，各地相關股票大部分在50天線或之下，316雖然已跌了兩天，但相對來看仍然比外圍強很多，不明白，也不會嘗試操作。乾散貨方面，2343與外圍走勢差不多，大成交連續急跌，不會操作。油運股方面，經營中小型油輪表現非常好，STNG仍在10天線上，繼續over extended，好難找到買入機會，經營巨型油輪為主的EURN和FRO相對失色。1138 fleet portfolio大小油輪各佔一半左右，股價相對同行不太強也不太弱。 過去一季，港股強勢股只集中於煤炭和航運，最近，有多一個板塊冒起：電動車！這個板塊的強勢不明顯，一來真正相關的股票不多，龍頭比亞迪，加不太強的蔚來和小鵬，產業鏈中的力勁表現只屬尚可，ETF2845股價表現也不值一提，但近期大家對這個板塊需要改觀！ 首先是內地汽車產銷數據： 1，1-5月，汽車産銷同比分別下降9.6%和12.2%。 2，1-5月，新能源汽車産銷同比分別增長114.2 %和111.2%。 簡單而言，電動車在經濟低迷下，有逆勢而行的能耐，這個中長期的大趨勢不能忽視！ 然後，看看在這個大趨勢下誰是大贏家，去年是寧德時代，從股價走勢來看，今年可能就是比亞迪，1211幾乎是目前唯一一家市值千億以上接近52周新高的港股（另一家是網易）。今日，內地上市比亞迪已創新高，香港上市的比亞迪也接近新高，在經濟慘淡的4月份，比亞迪是唯一一家可以維持汽車銷量同比和環比增長的車企，分別是134%和1%。除此以外，今日558破位大升，內地同類的300415也不遑多讓。簡單而言，不要錯過這個潛在的中長期升浪，尤其是1211。