1.0Fortune Insighthttps://prime.fortuneinsight.com/web積Godhttps://prime.fortuneinsight.com/web/posts/author/jakgodrich600338<blockquote class="wp-embedded-content"><a href="https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/572678">氫能源在碳中和大背景下有運行及相關港股</a></blockquote> <script type='text/javascript'> <!--//--><![CDATA[//><!-- !function(c,d){"use strict";var e=!1,n=!1;if(d.querySelector)if(c.addEventListener)e=!0;if(c.wp=c.wp||{},!c.wp.receiveEmbedMessage)if(c.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(t)if(t.secret||t.message||t.value)if(!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var r,a,i,s=d.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),n=d.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=0;o<n.length;o++)n[o].style.display="none";for(o=0;o<s.length;o++)if(r=s[o],e.source===r.contentWindow){if(r.removeAttribute("style"),"height"===t.message){if(1e3<(i=parseInt(t.value,10)))i=1e3;else if(~~i<200)i=200;r.height=i}if("link"===t.message)if(a=d.createElement("a"),i=d.createElement("a"),a.href=r.getAttribute("src"),i.href=t.value,i.host===a.host)if(d.activeElement===r)c.top.location.href=t.value}}},e)c.addEventListener("message",c.wp.receiveEmbedMessage,!1),d.addEventListener("DOMContentLoaded",t,!1),c.addEventListener("load",t,!1);function t(){if(!n){n=!0;for(var e,t,r=-1!==navigator.appVersion.indexOf("MSIE 10"),a=!!navigator.userAgent.match(/Trident.*rv:11\./),i=d.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),s=0;s<i.length;s++){if(!(e=i[s]).getAttribute("data-secret"))t=Math.random().toString(36).substr(2,10),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t);if(r||a)(t=e.cloneNode(!0)).removeAttribute("security"),e.parentNode.replaceChild(t,e)}}}}(window,document); //--><!]]> </script><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/572678/embed" width="600" height="338" title="“氫能源在碳中和大背景下有運行及相關港股” — Fortune Insight" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe>https://prime.fortuneinsight.com/web/wp-content/uploads/2021/02/FI_Prime_FB_Share_cover-500x263.jpg500263最近工信部公佈對「關於鼓勵發展零碳排放氫氣發動機的建議」表示贊同，表示支持技術路線多元化發展。 工信部指出，氫氣汽車是替代燃料汽車的一種，屬於清潔能源汽車。氫氣發動機是氫能在汽車上應用的重要技術路線之一，燃燒產物以水為主，具有較高的環境友好性。 同時氫氣發動機可充分利用現有內燃機產業基礎，目前已經有部分國內企業和高校在該領域取得一些研究成果，但整體上相關技術還處研發階段。 氫能是什麼？ 氫能是一種清潔高效的能源形式，有時間長、跨區域的儲能優點。在碳中和背景下，全球主要經濟體陸續將氫能發展上升至戰略高度，未來氫氣的能源屬性將會逐步加強，潛在發展空間巨大。 氫能產業鏈： 簡單介紹下整條產業鏈上中下游的發展，我都是Google 的，就算不是行內人，起碼有幅具體picture, 整件事都立體點。 上游的氫氣制備主要技術方式有傳統能源的熱化學重整，電解水和工業副產品制氫，三種方式中，電解水制氫最綠色環保，雜少，技術成熟，但是主要受到電價影響，導致目前成本較高。 中游是氫能儲存運輸，目前儲存氫能源的方法主要分為高壓氣態儲氫，低溫液態出氫氣和固體材料儲氫三種。另外加氫站是氫能產業鏈中非常重要的環節，將不同來源的氫氣經過壓縮機增壓儲存在站內高壓罐中，再通過加氣機為氫燃料電池汽車加註氫氣。 下游是氫能源的應用環節。氫的傳統應用是以化工業為主，但目前以燃料電池為主的新能源應用成為未來主要方向。燃料電池有助於實現氫能的移動化，輕量化和大規模普及，並且能在交通、工業、建築、軍事等方面廣泛應用。與鋰電池相比，當前燃料電池汽車更接近於燃油車的使用習慣。 氫能的應用： 氫能的應用場景可分為交通運輸、儲能、工業、建築四大場景。 交通運輸領域不僅氫燃料電池車在汽車領域佔據一定空間，氫燃料電池船舶及氫燃料電池飛機也將快速發展。 氫儲能將會在儲能領域佔據一席之地，到 2050 年全球儲能領域對於氫氣需求有望達 2.7 億噸。 氫能將助力工業領域深度脫碳，碳中和背景下，工業部門將是氫能發展的催化劑。 建築領域氫能作為清潔能源解決建築用能，氫能為建築發電的同時，產生餘熱用於供暖、洗浴熱水。 據 Energy Transitions Commission 預計， 全球氫能需求有望從如今 1.15 億噸上升至 2050 年 10 億噸，成長空間廣闊。 氫能源在碳中和大背景下有運行 正如我之前講現在投資港股大方向都只能跟著黨走，黨說要實現碳中和就要跟隨整個佈局。中國的氫能源產業發展雖然比歐美日韓起步遲，但發展速度爭快，在產業鏈佈局方面已逐漸趕上西方國家。 講了那麼久，港股應該留意哪一隻？ 我今天買入了「柴油機龍頭」的濰柴動力(02338)，其實濰柴從 2018年開始投資於燃料電池的設計與開發工作，2020年旗下的氫燃料電池發動機工廠亦已正式投產，亦將上年年底配售 A 股集資130億元中的20億元用於燃料電池產業鏈建設項目，佈局於氫燃料電池、固態氧化物燃料電池、相關核心零部件等多個領域應用上。 自8月2日大成交突破上升後，已經是一個好明顯的買入訊號，加上近期市況不穩定，選擇有國策支持的股份會較安全的，止蝕放在$18.4左右。 以上內容不構成投資䍤賣建議。