1.0Fortune Insighthttps://prime.fortuneinsight.com/web李卓穎https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/author/vivianlirich600338<blockquote class="wp-embedded-content"><a href="https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/491271">Tesla為何值得看好</a></blockquote> <script type='text/javascript'> <!--//--><![CDATA[//><!-- !function(c,d){"use strict";var e=!1,n=!1;if(d.querySelector)if(c.addEventListener)e=!0;if(c.wp=c.wp||{},!c.wp.receiveEmbedMessage)if(c.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(t)if(t.secret||t.message||t.value)if(!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var r,a,i,s=d.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),n=d.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=0;o<n.length;o++)n[o].style.display="none";for(o=0;o<s.length;o++)if(r=s[o],e.source===r.contentWindow){if(r.removeAttribute("style"),"height"===t.message){if(1e3<(i=parseInt(t.value,10)))i=1e3;else if(~~i<200)i=200;r.height=i}if("link"===t.message)if(a=d.createElement("a"),i=d.createElement("a"),a.href=r.getAttribute("src"),i.href=t.value,i.host===a.host)if(d.activeElement===r)c.top.location.href=t.value}}},e)c.addEventListener("message",c.wp.receiveEmbedMessage,!1),d.addEventListener("DOMContentLoaded",t,!1),c.addEventListener("load",t,!1);function t(){if(!n){n=!0;for(var e,t,r=-1!==navigator.appVersion.indexOf("MSIE 10"),a=!!navigator.userAgent.match(/Trident.*rv:11\./),i=d.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),s=0;s<i.length;s++){if(!(e=i[s]).getAttribute("data-secret"))t=Math.random().toString(36).substr(2,10),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t);if(r||a)(t=e.cloneNode(!0)).removeAttribute("security"),e.parentNode.replaceChild(t,e)}}}}(window,document); //--><!]]> </script><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/491271/embed" width="600" height="338" title="“Tesla為何值得看好” — Fortune Insight" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe>https://prime.fortuneinsight.com/web/wp-content/uploads/2020/10/TESLA.jpg800477Tesla週三盤後公佈第三季季績，受惠汽車交付量上升和向其他汽車製造商銷售環境監管額度，公司營收達到創紀錄的88億美元，遠超市場預期，連續5個季度盈利，其股價在盤後時段升3.23%，報436.31美元。 Tesla確認年底前交付50萬輛汽車的目標，該目標要求公司在第4季度大幅提升汽車銷量，但補充說，實現目標變得更加困難，將主要取決於Model Y和上海產量的季度按年增長。有分析師在電話會議上問到，根據工廠目前的最大產能，Tesla明年目標是否交付84萬至100萬輛汽車，Tesla CEO Elon Musk回應是在這個範圍內，另一高層則表示，公司將在下一季度提供指導。 事實上，Tesla的增長亮點並不只在產能提升方面， 公司在2020年不顧汽車行業下行趨勢，以穩定的銷量和盈利的季度反擊，股價今年升400%左右，市值升至約4,000億美元，成為全球最大汽車製造商。儘管就銷量、收入和利潤方面都落後於競爭對手，股價仍能爆升，反映投資者對電動車的信心，以及公司從汽車製造商躍升為全球清潔汽車領導者，甚至改變世界的科技企業。 Elon Musk透過 Tesla，令整個汽車產業，以至現有科技，產生翻天覆地的變化。Musk讓汽車生產、銷售和消費模式，變成如智能手機一般，其經營模式跟Apple有相似之處。傳統車廠的引擎技術每一家都獨一無二，針對不同的車型，來自不同的供應商，而Tesla如同電子產品般，採用規格化零件，令生產過程以至維修都變得簡單。銷售方面，Tesla亦將手機使用習慣移植到汽車，又使用直營手法，不設經銷商，甚至鼓勵消費者直接從官網訂購。 特斯拉從來不是傳統車企，反而是把汽車當成營運平台的新商業模式，蒐集廣泛大數據，藉此了解駕駛習慣是否安全，甚至變成產險費率的議價基準，顛覆運輸業、金融業。目前所有Tesla的車都必須使用聯網，而特斯拉需與既有的電信業者合作，網路費用成本的隨著汽車銷量增加不斷上升，而Musk的SpaceX正在執行星鏈（Starlink）計畫，預備發射大量低軌道衛星，未來有望自建汽車聯網服務。只要汽車數量夠多，就能形成夠完整的網路覆蓋，成為下一代無線網路的基礎。Musk也表示，自動駕駛系統成熟後，將有數百萬輛Tesla汽車投入自駕計程車服務行列，車主不需用車時，汽車可經Tesla的載客系統，自已出去接客賺錢。 Musk在7月時表示，Tesla的使命在於加速可持續能源發展，包括太陽能、風能的可持續能源生產、電池儲能及電力的可持續運輸，因此電池和太陽能這兩塊業務將變得無比巨大。管理層表示，要讓太陽能屋頂大幅增長，最大的一個限制是，需要更多安裝人員，並引用屋頂承包商合作伙伴指，客户在屋頂安裝太陽能屋頂的數量也在大幅上升，相信是未來增長的來源之一。 聲明︰本人為香港證監會持牌人士及持有Tesla （TSLA）。