1.0Fortune Insighthttps://prime.fortuneinsight.com/web潘焯鴻 Jason Poonhttps://prime.fortuneinsight.com/web/posts/author/jasonpoonrich600338<blockquote class="wp-embedded-content"><a href="https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/487887">【心裡心裡有個迷——恒大汽車真係得？】</a></blockquote> <script type='text/javascript'> <!--//--><![CDATA[//><!-- !function(c,d){"use strict";var e=!1,n=!1;if(d.querySelector)if(c.addEventListener)e=!0;if(c.wp=c.wp||{},!c.wp.receiveEmbedMessage)if(c.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(t)if(t.secret||t.message||t.value)if(!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var r,a,i,s=d.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),n=d.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=0;o<n.length;o++)n[o].style.display="none";for(o=0;o<s.length;o++)if(r=s[o],e.source===r.contentWindow){if(r.removeAttribute("style"),"height"===t.message){if(1e3<(i=parseInt(t.value,10)))i=1e3;else if(~~i<200)i=200;r.height=i}if("link"===t.message)if(a=d.createElement("a"),i=d.createElement("a"),a.href=r.getAttribute("src"),i.href=t.value,i.host===a.host)if(d.activeElement===r)c.top.location.href=t.value}}},e)c.addEventListener("message",c.wp.receiveEmbedMessage,!1),d.addEventListener("DOMContentLoaded",t,!1),c.addEventListener("load",t,!1);function t(){if(!n){n=!0;for(var e,t,r=-1!==navigator.appVersion.indexOf("MSIE 10"),a=!!navigator.userAgent.match(/Trident.*rv:11\./),i=d.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),s=0;s<i.length;s++){if(!(e=i[s]).getAttribute("data-secret"))t=Math.random().toString(36).substr(2,10),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t);if(r||a)(t=e.cloneNode(!0)).removeAttribute("security"),e.parentNode.replaceChild(t,e)}}}}(window,document); //--><!]]> </script><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://prime.fortuneinsight.com/web/posts/487887/embed" width="600" height="338" title="“【心裡心裡有個迷——恒大汽車真係得？】” — Fortune Insight" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe>https://prime.fortuneinsight.com/web/wp-content/uploads/2020/08/hengchi-2020-01-min.png1000500講明不會在香港推出，但在香港舖天蓋地宣傳的恒馳新能源汽車。做勢活動還未停下來，日前許家印視察工廠照片曝光繼續大文宣，幾乎路人皆知是為了即將改名為恒大汽車的恒大健康股份做勢宣傳。 中國大陸新能源汽車是當前一個集資潮流， 在美國，Xpeng小鵬汽車和先前的Li亦分別上市集資1億和11億美元。 短短不足兩個月，0708。hk市值應聲谷上2800億水平。 如果細心睇，恒馳1-6汽車不但未量產，而且根本未生產，還未見到一輛外型美輪美奐的恒馳1-6成品車在路上行駛的影片或照片，股價就被炒上， 危險嗎？ 如果大家細心看，恒馳發布的6款汽車動畫，恒馳2至6的第二張跳格相片中，汽車的相片是被反轉的，車頭水牌的文字極為明顯反轉了。 再看看許家印同框視察相片，相中合金車架的座倉與前後車身高度比例沒有與任何一款恒馳匹配，該相片明顯是想受眾相信恆馳的生產能力，而當時的合金車架，可能是借用放置拍攝，或可能生產線上根本連恒馳1-6合金車架的CAD CAM CNC數據都未準備好而用上舊設計。 報導說恒大汽車廣州及上海車廠一小時生產60輛又是一個甚麼概念？大概是說年產能50萬，追上追過世界知名Tesla的上海廠。Tesla不是盲目生產，產能不代表產量，Tesla 在中國大陸以25萬價位低價推銷，只能達到年銷15萬輛的水平。Tesla不會生產50萬輛，然後堆存35萬輛，而只會按照銷售調節生產，大概就是15萬輛+5%水平。 新能源汽車在大陸正享受國家高價補貼，20萬價位的新能源汽車儘管利潤微薄，但仍然比傳統車貴15-30%，市場消化能力仍然遠遠遜於預期。國家補貼往後不但不會維持，而且會續年減少。2019年大陸新能源汽車只賣出120萬輛左右，而且已經呈現跌勢，龍頭比亞迪亦只能賣46萬輛。 相對20萬元水平的性能車，大陸新能源汽車市場絕大部份是6-9萬元水平的賤價車，車廠用以副營出租車app而谷出來的共用汽車需求，製造數量銷售數據， 跟本是一個扭曲嚴重而數據接近虛構的市場。香港的市場專家為何不用銷售金額評論大陸新能源汽車市場， 而只講銷售數量？ 6萬元及20萬元的車是兩個完全不同的概念啊！ 香港理大及一所私企年前大鑼大鼓在香港造新能源汽車，甚至有人跑出來話香港要做全自動駕駛，結果失去蹤影。 大概當時都是在找天使或初創投資機會垂青。其實恒大廣州廠產能幾乎肯定過剩，中科工程或可以請恒大代工造幾輛中科新能源車，在無需登記領牌下作為建築機械在地盤行走。 或許，加上向世界開放代工生產能力，恒大汽車前途會是一片光明。 但單論恒馳1-6， 無論photoshop得怎樣美觀， 每款年銷2萬輛已經好叻了。